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去（2021）年10月高雄發生「城中城」火災事件後，內政部啟動老舊複合式用途建築物安全精進措施，針對類似危險建物進行全面清查與改善，截至今年1月22日為止，全國22縣市共247件列管案件中，已有190件完成改善，改善率達76.92％；不過宜蘭縣、花蓮縣的改善率，竟仍是0％。

內政部指出，目前經列管建物已全數改善完成的縣市，計有高雄市、嘉義市、南投縣、屏東縣、澎湖縣及連江縣；正在改善中的縣市，依改善率排序，分別為彰化縣92％、新北市88％、台南市86.67％、基隆市80％、台北市77.78％、桃園市及嘉義縣75％、新竹縣及金門縣33％、雲林縣25％。而宜蘭縣及花蓮縣分別各有3件、1件遭列管案件，至今改善率皆仍為0％。

定期追蹤改善進度 確保民眾居住安全

為確認各縣市改善進度，內政部要求經認定為欠缺管理的老舊建築物，須每15天提報一次改善進度，其改善項目包含廢棄物公共清理、防火門扇修復、妨礙逃生雜物清除、消防設備等。另改善率未達75％的縣市，後續將由營建署及消防署持續列管督導，直至完全改善為止。

針對弱勢住戶部分，內政部除以勸導方式要求改善外，更提供搬遷安置及租金補貼優惠，以及包租代管、社會住宅等安置資源，期能在改善期間，解決弱勢戶的居住問題；未來也將強化消防救災演練，優先協助裝設住宅用火災警報器。除上述作為外，內政部也已在近期擬具《公寓大廈管理調條例》修正草案，並呈送行政院審查，希望能透過修法，讓改善公安的各項措施皆能到位。

高雄市都市計畫委員會近日審議通過「城中城公益性跨區區段徵收案」，拍板將「城中城」大樓原址街廓，變更為公園綠地，並修正原公展草案中的舊七賢國中變更案，增加退縮空間規定，期能藉由增加綠化空間，提供附近民眾優質休閒環境。

高雄市政府於去（2021）年11月宣布辦理「城中城公益性跨區區段徵收案」，計畫範圍包括「城中城」原址街廓與七賢國中舊址東側約1.2公頃土地，並順利取得逾8成的土地所有權人同意。高雄市政府已於去年12月16日啟動「城中城」拆除作業，未來將以七賢國中舊址做為區段徵收抵價地，並興建社會住宅，優先提供有需要的「城中城」原住戶承租。

社宅規劃曝光 劃設社福設施、青創空間

高雄副市長林欽榮表示，「七賢安居」社宅未來將由國家住都中心擔任主要實施者，除提供社會住宅外，另規劃1,500坪的社福設施、1,000坪的共享青創空間供鄰里使用；為避免影響交通，高雄都發局提出將「七賢安居」基地四面退縮留設開放空間綠化，並於靠近市中一路的退縮地內設置獨立車道的構想，而該方案也已經獲高雄市都委會審議通過。

針對城中城原住戶的區段徵收補償標準，高雄市地政局表示，持有區段徵收範圍內土地所有權的民眾，均可於協議價購後，再領取地價款，若協議價購不成，地主也可選擇領取現金補償或領回抵價地；地政局說明，選擇領取現金者，土地將以市價補償；選擇領回抵價地者，可領回舊七賢國中可建築土地，抵價地比例為50％；至於持有房屋者，將以每坪11.4萬元發放救濟金。高雄市政府預計將在今年3月啟動協議價購程序，待6月區段徵收公告期滿後，再發給地價補償費。

國產署表示，經管的國有非公用不動產中，目前計有321處國有古蹟及歷史建築，經文化資產主管機關依《文化資產保存法》規定，公告為文化資產，且數量仍在持續增加中。

國產署為分擔文化資產管理壓力，於2018年9月起開放民間認養，並於2021年7月進一步訂定《國有非文化資產標租作業要點》，將於今（2022）年開放外界標租，目前預計釋出的文資標的，包括陽明山美軍宿舍群、豐原林務局宿舍群、嘉義區監理所眷舍等3處，期能藉由引進民間資源，創造活化效益。

標租文化資產 首重修復保存計畫

國產署表示，目前國內土地及地上物權屬均為國有者，計有30餘處，多數地上物因年代久遠，導致有損壞、或閒置未被利用的情形，急需引進民間資源修復再利用。國產署副署長游適銘向媒體指出，此類文資標的的標租作業，與一般案件不同，並非價高者得，而是需視投標人提出的修復保存計畫而定，以免文化資產遭受不當使用、或過於商業化。

游適銘表示，投資人在得標後，須將修復再利用計畫提報至主管機關審核，並於修復工程完成、且取得許可後，才能開始經營；租金部分，游適銘說明，至少會向投資人收取地價稅、房屋稅等基本費用，得標者也可依《文化資產保存法》相關規定，向主管機關申請租金優惠，以降低維護及承租負擔。

台北市為加速海砂屋更新重建，自2019年起主動協助海砂屋迅行劃定更新地區共計45處，更新地區內同意比例達50％即可申請報核，倘同意比例達90％以上，再以優先快軌方式加速審查。迄今海砂屋更新案共計申請報核68件、38件核定，其中海砂屋快軌共計10件(4件已核定)。而位於北投區的海砂屋天母樺園更新案，於2022年1月28日核定發布實施！

北投區天母樺園社區(位於榮華三路及明德路口)早於2007年2月即經台北市土木技師公會鑑定為高氯離子混凝土建築物，並經都發局2010年8月20日列管為海砂屋建築物，現況危險實有重建急迫性，爰北市府於2013年4月12日主動將該社區迅行劃定為更新地區。



本案由社區內住戶組成都市更新會擔任實施者自主更新，並取得9成以上同意，於2010年9月向市府申請報核，期間針對住戶間不同意見及建管、地政等相關疑義，以及適逢新冠肺炎疫情嚴峻之際，在都發局黃一平局長帶領下，一一克服並解決住戶及更新案各種問題，最後順利於28日核定公告實施，以「圓滿」為2022年畫下一個完美句點。



柯市長對「海砂屋都市更新刻不容緩，都市更新勢在必行」秉持一貫態度，也一直是市長非常重視的市政業務，本案在全體住戶及更新會自助人助，以及更新會所聘規劃團隊和市府共同努力下，順利完成都市更新審議程序並核定公告實施。後續北市府會持續協助海砂屋重建更新，讓住戶有安全居住環境、虎哩住安心!!







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

▲內科園區近3年交易以文德段最熱，共14件交易，累計金額達133億元。（全球資產提供）

信義全球資產公司統計上市櫃法人在內湖科技園區的廠辦交易，近3年交易金額累計逾330億元，且2021年不但較2020年增加131億，甚至比2020、2019兩年的合計規模還高，整棟廠辦交易也愈趨熱絡，近3年整棟交易共15件，總金額達218億，光是2021年的整棟交易就破百億。

信義全球資產總經理柯宏安指出，台商回流帶來強勁商用不動產需求，不僅來自各種產業背景，且以自用目的居多，內科園區就常是購置總部及辦公室擴編的指名區域熱點。

分析近3年內科廠辦大型交易，買方類以科技業最多，包含聯發科、威剛等企業；壽產險業也是內科另一大買方，包含三商美邦、台灣人壽、新光產險等，紛在此投資整棟廠辦。

若以區段來看，近3年交易以文德段最熱，共14件交易，累計金額達133億元，其中屬整棟交易就有9件，買方包含壽險金融業，像台灣人壽買雍和民權大樓、南山人壽買浩鑫大樓、中國信託資產買國瑞集團總部等，就連蛋糕名店亞尼克菓⼦⼯房也買下整棟廠辦。

早期文德段在離捷運較遠、部分範圍在航道下有開發限高等因素，較不如西湖段受青睞；但受惠未來捷運環狀線行經可改善交通便利性，且西湖段可自用標的釋出少甚至價格攀升，區已漸漸翻紅，有更多企業搶進。

除了文德段外，企業擴張往舊宗段或潭美段購置全新廠辦趨勢也都浮現，像萬海航運買長虹新世代科技大樓，以及三商美邦買華固智富中⼼大樓，讓內科交易呈現遍地開花的熱絡。

柯宏安分析，在高需求與低空置下，內科廠辦具有增值性、收益性的潛力，且屋齡與購置成本相較市中心區的商辦都低，自然可持續吸引自用或是收益置產需求的買方，雖然交通壅塞目前仍是項抗性，但未來捷運路網若能逐漸改善便利性，對企業進駐誘因將更大。

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近年建商推案往中南部走，主因就是台北市幾乎無素地可蓋。根據統計，台北市老屋屋齡超過40年的建物佔比高達66.29%，為六都最高，超過30年的建物甚至高達85.25%，且交易過半數為老屋，都可見台北市的「住宅老齡化」問題。專家指出，危老都更的改建案將成台北房市主流，並在原屋主開高價及營建成本上漲下，估計未來的建案房價會更貴。

台北市老屋問題已非新聞，近年來除採都更方式改建外，自2017年危老條例施行以來，也已申請逾700件、核准逾600件的危老重建計畫案，居全國之冠。根據台北市建管處統計，各行政區的危老案以中山區佔比14.15%最多、士林區12.32%居次，大安區12.19%也很踴躍。

台灣房屋近日也統計去年第3季的屋齡30年以上老屋交易狀況，發現台北市佔比最高、達54.2%，等於半數以上的交易都是老屋。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐說明，台北市包括大安區、天母或民生社區等炙手可熱住宅區，許多屋齡雖超過40年，但因地段好且使用坪數大，又有都更危老重建價值，因此頗具市場性。

品嘉建設創辦人、雙北老屋改建協會理事長胡偉良指出，從2年前開始，危老和都更案就已經躍居雙北新推建案主流，今年台北市老屋改建的佔有率更已超過70%，將成為台北市房產發展的新趨勢。

然而在近年營建成本不斷上漲的情況下，新推建案若要保持競爭力，往往得從產品的附加價值著手，胡偉良舉例，例如提升建築物的耐震能力、隔音減噪性能、智慧智能設施，乃至於無障礙設施建構等，可以預期的是，未來的房子除了整體興建品質及規格更高之外，房價也會因此更高。

「另一個讓老屋改建後房價上漲的原因，則是因建商在前期爭取地主的改建同意時，給的條件太好！」胡偉良指出，往往待改建執行下去後才發現，實際成本太高，不賣高價難以支應或賺錢，於是在賣房時，只好拉高售價，因而屢刷新區域行情，連帶拉高了房價。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

台積電進駐高雄擴廠，引爆當地房市，近日有議員指出，台積電疑似對於高雄市政府實施的中油舊廠整污工程信心不足，因此有意轉向中油廠區宏毅宿舍群用地設廠。對此高雄市政府發布新聞稿澄清，目前台積電設廠用地的污染整治工作正如期如質進行，相關搬遷資訊，純屬不實謠言。

由李眉蓁、陳麗娜、黃香菽、李亞築等高雄市議員組成的「KK政線」，近日與中油舊廠宿舍區居民召開記者會，指出高雄市政府為提供台積電第一期建廠土地，目前正著手實施中油舊廠污染整治工程，除擔心逸散毒氣成為鄰近居民的健康隱憂外，更憂慮市府會將台積電建廠用地遷移至中油廠區宏毅宿舍群，影響當地千餘名居民的居住權益。

降低居民疑慮 高市府公布環境監測數據

對此高雄市環保局回應，中油高雄煉油廠的整治工程，目前正依污染改善計畫書內容及進度執行，高雄市政府於整治期間，每日均派員進行現場監督查核工作，除要求廠商確實依改善計畫書內容規定辦理外，也要求其做好相關二次污染防治措施。

高雄市環保局指出，依據環境監測結果顯示，用地整治期間的苯濃度，最高值僅1.04ppb，遠低於40ppb的管制標準，其餘相關監測數據也均公開於環保局官網；未來市府將持續公開相關資訊，並會在廠區門口設置看板提供民眾閱覽，期能降低周遭居民的疑慮。

儘管政府頻頻打炒房，中央銀行今天公布的110年12月五大銀行新承做房貸金額仍衝上新台幣830億元，不只較11月爆增111億元，且創下房地合一稅上路以來、近6年最大量，顯示房市依舊火熱。

中央銀行經研處副處長蔡惠美表示，12月五大銀行（台銀、合庫銀、土銀、華銀及一銀）新承做購屋貸款月增逾百億元，主因是年底交屋潮湧現，加上農曆年前是傳統購屋旺季，使得金額較前幾個月增加。

不過去年12月五大銀行新承做房貸金額高達830.21億元，量能明顯放大，遠超過前幾個月500至600多億元的區間，也創下2016年1月房地合一稅實施以來最大量。

蔡惠美解釋，央行自2020年底至今，陸續祭出四波選擇性信用管制，過去幾個月的新承做房貸金額還是很大，顯示「經濟基本面真的很好，廠商也持續增加投資」；以台積電為例，台積電擴廠到哪，就會帶動當地房市買氣。

再從供給面來看，根據主計總處統計，2021年營造工程物價指數大漲10.94%，不只遠高於2020年的1.42%，更創下13年來最大漲幅。

蔡惠美指出，去年營建成本上升，漲幅高達1至2成，營建成本居高不下，就會把房價撐在高檔，這也是讓購屋貸款金額持續攀升的力道；換言之，購屋貸款金額攀高有價量因素，難以釐析各自影響多寡，但房價高漲會是墊高的因素之一。

央行去年12月祭出第四波選擇性信用管制，蔡惠美表示，政策絕對不會影響首購族，以及危老都更，但對於囤房、炒作行為加以限制，「我想一定會有點成效，會慢慢逐月顯現」。

據統計，12月六都建物買賣移轉棟數月增6.79%、年增率為5.69%。蔡惠美表示，從買賣移轉棟數的月增、年增變化來看，已經有點趨緩；接下來就看供給面的成本因素以及打炒房的政策效果，兩股力量綜合影響之下，房市相關數據會如何變化。

對於近期國內疫情升溫，蔡惠美直言，去年5月國內疫情轉趨嚴峻，大量爆出確診案例，全國進入疫情三級警戒，一度讓房市交易冷卻，但現在還是維持二級警戒加強版，疫情多少會對房市有影響，只是影響程度多少，有待繼續觀察。

值得注意的是，12月新承做購屋貸款利率持續走高，較11月增加0.004個百分點、升至1.355%，逐漸走出利率谷底。

蔡惠美解釋，房貸利率攀升，反映央行去年10月起，請銀行務必落實授信風險差別訂價原則，銀行業者也確實有調整，「大家在利率上，慢慢會反映出來」。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

針對虎年台股表現，易經命理大師陶文指出，今年是虎虎生風的「壬寅老虎年」，代表「希望」之年，但因有驛馬星「會有震盪」但不會大跌，盤勢會以「Nike」走勢發展，也就是夏季有低點、冬季為高點，宜掌握「七上八下」（萬七買、萬八賣）的區間操作方式，房市會旺到2024年，要買房的要快。

　陶文指出，2022年投資上要特別有紀律，因有「驛馬星」代表變動會很大，投資人若掌握不住就會受傷，所以「傳產股、金融股、車用電子股」最看好，題材上優先選擇宅經濟、網通概念較好。不要過份期待2萬點而追高，宜「區間操作」，高點承接數字與四、五有關、調節數字與七、九有關。

　陶文分析，今年是太歲坐文昌位的流年，代表充滿機會與活動力，且又有驛馬星，代表行動力、轉變力超強大，充滿希望，老虎在十二地支裡代表著氣息的開始、旭日東升、出現希望的年。

　以全球股市投資來看，「股優於債」。陶文指出，2022年國際財經上是「雷山小過卦」，即一隻大鵬鳥在2021年高空盤旋已久，累了想著陸，大鵬鳥不會生病，所以不會硬著陸、會軟著陸。

　至於房市，陶文預言：「今年不買、明年更買不起」，房價會繼續漲，不只旺到2023年，會續旺到2024年，之後才會有轉折點，虎年是各式商機啟動年，不投資可惜。

　整體台灣國運方面，陶文指出是「天澤履卦」，會有「大人」在罩，就是活在大人羽翼下的卦，還是要戰戰兢兢、如履薄冰。

　疫情在今年會好轉嗎？陶文指出，從卦相來看，疫情會一直在，消除機率不大，但重症者不會那麼多，所以宜養好健康、做好健康風水、疫苗要打。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

高雄捷運黃線預計今年底動工，2028年正式迎來高雄第三條捷運，捷運黃線共設置23個站點，其中，八個轉乘站將與捷運紅線、橘線、環狀輕軌或台鐵雙軌交會，擁有雙軌機能加持，捷運黃線還沒來，這幾個轉乘站周邊房價已蠢蠢欲動，三年來最高漲幅已近20％。

　高雄捷運局表示，計畫總經費1,442.37億元的高雄捷運黃線，可行性研究報告已核定，環境影響評估也通過環保署審查，綜合規劃報告已通過交通部及國發會審查，正由國發會準備建議行政院核定作業中。

　如果一切順利，高雄捷運黃線預定今年底動工，2028年完工通車，根據台灣房屋集團趨勢中心統計，擁有雙軌加持的捷運黃線八個轉乘站，近三年周邊房價，除了Y15旅運中心站微減0.7％之外，其餘各站都有6％以上的漲幅。

　其中，Y10民族站及Y17正義站，分別上漲18％及12.1％位居二、三名，漲勢最高的為Y8高雄高工站，房價從2019年的每坪15.9萬元，上漲到2021年的18.9萬元，漲幅居冠，達18.7％。

　台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，交通建設是支撐房市發展的一大利多，大幅優化生活機能、吸引人口移入、帶動新案進駐，因而推升房市向上發展，尤其對原本就缺乏大眾軌道交通的區域，受惠更明顯，像是漲幅最高的「高雄高工站」，雖輕軌二期還在興建中，黃線也剛有譜，是八個轉乘站中，唯一「吃的到，但還看不到」的商圈，但該區已從原本完全沒有軌道交通機能，到現在的雙軌利多並進，身為最大潛力股，房價漲勢也勢必更突出。

　至於三多商圈、信義國小等站，因已擁有捷運紅線、橘線運行多年，周邊捷運宅保值性高，波動也相較持穩，李家妮指出，正義與民族站為鐵路地下化新設車站，近兩年完工啟用後，周邊住宅已成為市場新興焦點，未來再受黃線加持，因此，助攻房價表現亮眼。

　台灣房屋愛河之心加盟店長林家福表示，漲幅最高的前三名都位於三民區，捷運黃線將串連鳥松、新興、苓雅、前鎮、鳳山及三民等區，三民區東往鳳山、串接南北高雄，屬於高雄核心區塊擁有地段優勢，尤其高雄高工站周邊，擁有雄工、高科大兩校學生客群，商家林立，周邊還有家樂福鼎山店、大順黃昏市場及鼎金國中小，學區完整、生活機能優渥，是發展相當成熟的購屋熱區，未來受惠雙軌利多，也為區域房市錦上添花。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】